Mycie ręczne polega na dokładnym spłukaniu karoserii pojazdu wodą pod wysokim ciśnieniem. Następnie na całą karoserię auta nanosi się specjalną aktywną pianą, która zmiękcza i łączy ze sobą bród i zanieczyszczenia. Felgi pojazdu są domywane gąbką jeśli to konieczne. Na stanowisku myjni ręcznej oprócz tradycyjnego mycia auta jesteśmy w stanie dokładnie wyczyścić i zakonserwować silnik, umyć podwozie czy zabezpieczyć powłokę lakieru woskiem polimerowym. Po myciu, nadwozie jest dokładnie wycierane nie zapominając o progach i usunięciu wody za pomocą sprężonego powietrza z trudno dostępnych miejsc. Mycie samochodu z zewnątrz powinno poprzedzać wszelkie usługi związane ze sprzątaniem wnętrz.

Woskowanie ręczne jest najleposzą i najczęstszą metodą konserwacji lakieru nadwozia, mimo rozwoju technologi preparatów chemicznych i innych nie straciło nic ze swych unikatowych zalet. Przed rozpoczęciem woskowania ręcznego dokładnie myjemy auto i wycieramy do sucha.

Wosk nakładamy miękką nie chłonącą gąbką, ruchami kolistymi. Pokrywamy dokładnie całą karoserię, a następnie czekamy aż wyschnie, a wosk spenetruje pory lakieru. Już samo nałożenie wosku zabezpiecza lakier. Jego dotarcie miękką szmatką doprowadza do uzyskania połysku. Efekt ten powstaje poprzez pokrycie powierzchni lakieru, razem z wypełnieniem drobnych zarysowań, które ze względu na swoją porowatość i utlenienie dają wrażenie zmatowienia.

Lakier pokryty woskiem jest bardziej odporny na działanie czynników zewnętrznych (ostre słońce, deszcze, kurz, sól) i o wiele łatwiejszy w utrzymaniu czystości.